제가 작업한 거중에 난이도 상 이라고 베스트3 꼽은 거 중에 하나입니다. 하나의 작업만 본다면 그리 힘들지 않은데 이걸 문짝마다 4개 해야 된다 생각하면… 이미 했지만 다시 생각하니 몸이 으슬으슬하네요 ㅎ
▲ 오픈마켓표 저렴한 제품으로 구매했습니다. 순정보단 낫겠지? 라고 생각하며(요즘 차량은 순정도 좋겠죠?
▲ 뉴아반떼XD는 프런트 스피커 사이즈가 6.5인치 인데 아대가 필요합니다. 아대가 없을시 유리창 내리면 간섭이 생간다고 하더군요. 스피커 마다 모양이 틀리니 단정 지을순 없지만 판매자한테 확실히 물어보고 구매하시기 바랍니다. 메조 스피커가 뒷부분이 순정 보다 길어서 아대가 없으면 유리창이랑 간섭 나겠더군요
▲ 메조 6.5인치 스피커 구성품입니다. 패시브가 생각보다 덩치가 크더군요. 트윗은 기존 순정 위치에 빼고 억지로 꾹 누르면 거의 80% 이상 딱 들어갑니다
▲ 이건 리어 스피커 6×9 스피커 입니다. 프론트와 별도로 구매해야 합니다
▲ 사진상에 동그라미가 나사 풀어줄 위치 입니다. 모두 풀고 몸쪽으로 도어트림을 잡아 당기면 트림핀이 뚝뚝 하면서 빠질겁니다. 트림핀까지 모두 뺀후 도어 트림을 위로. 유리창쪽으로 들어올리면 빠집니다. 뺄때 도어램프와 리모컨 스위치, 스피커 등등 선들이 연결되어 있으니 모두 제거한 다음 도어트림을 완전 빼내야 됩니다
▲ 가운데 순정 트윅이 보입니다. 좌우 나사 1개씩 풀어주면 빠지는데 앞에 그릴쪽은 뺄때 조심해야 됩니다. 전 다리 하나 부러졌습니다. 부러진거 너무 연연해하지 마세요~ 자주빼다 보면 많이 부러지고 1~2개 부러져도 다른 부분이 잘 잡아줍니다. 순정 빼고 메조 트윅 바로 끼워넣으면 끝입니다. 거의 딱맞게 1:1 교체 됩니다
▲ 프론트 스피커를 아대를 대고 저런식으로 장착 했습니다. 스피커가 아대 정 가운데 가지 않았는데 그 이유는 아대 넓이가 조금 작아서 나사를 박을수가 없습니다. 사진에 보이시는데로 위쪽에 여백을 최대한 주고 위에만 나사 2개로 고정시킨 상태입니다. 불안정하지만 어쩔수가 없네요…그렇다고 떨어지거나 하진 않습니다. 도어 트림을 덮으면서 스피커를 최대한 눌러주기때문에… 그로 인해 스피커 음질이 달라지는지는 모르겠지만… 아 그리고 패시브는 프론트 스피커 달기 전에 스피커 떼내고 나오는 구멍사이로 패시브를 넣고 양면 테이프로 붙였습니다. 그래서 외관으로는 보이지 않고 모든 배선을 연결한 상태에서 문짝 안쪽에 집어넣고 프론트 스피커를 장착한 모습니다. 사진에 배선들이 방음지 안으로 들어간 모습니다
▲ 아대가 안 맞아서 고생도 했지만 순정 스피커가 워낙 납작했는지 도어 트림에 붙어 있는 그릴망 때문에 도어 트림이 닫기지가 않습니다. 그래서 과감히 동그란 저 부분을 니퍼로 다 잘라냈습니다. 스피커 마다 크기 차이가 있으니 그냥 장착해보시고 안 닫기면 저 처럼 니퍼로 다 잘라내야 됩니다. 매끄럽게 안하면 스피커에 상처 생길수 있으니 부드럽게 마무리 잘 하시기 바랍니다
후기 : 앰프 장착할 것도 아니고… 순정 소리 익숙해져서 잘 듣고 다녔는데 얼마 전부터 프런트 스피커에 잡음이 생기기 시작했습니다. 베이스가 울릴 때마다 지직 지직 하는 듣기 싫은 잡음… 한 번에 4개 다 할려니 몸살 날 거 같아 며칠 뒤에 따로 했는데 시트 다 들어내고 할려니 힘이 들어 사진은 결국 없습니다;;; 시트 들어내고 트렁크 쪽에서 트림 핀 제거하면서 다시 뒷좌석에 있는 선반 들어내야 되는데 혼자서 할려니 매우 힘드네요;; 막귀라서 순정 대비 얼마나 음질이 좋아졌는지는 잘 모르겠습니다. 소리가 다르긴 하나 오우~! 할 정도는 아니라는 거죠 ㅎㅎ 물론 고가의 스피커와 앰프를 사용한다면 달라지겠지만 볼륨도 크게 트는 편이 아니라서 이 정도면 만족스럽습니다
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